平凡な日々

平凡な日々を綴っていきます。

iPhone16Proの整備済製品購入

今使っているiPhone16は来年3月で2年の返却期限を迎えます。

iPhone17もよろしいのですが、アルミボディなら別にProじゃなくていいなという感じを持っていました。

物理SIMは別に指していないのでどうでもいいのですが、まぁあった方がいいかなというところ。

重さ的に17Proは重いので16Proがいいなと思っていました。

先週末にちらっとAppleの整備済製品を眺めていたところぼこぼこと出てきたのですが、買い逃してしまいました。

まぁいいかとも思っていたのですが、本日またぼこぼこ出ているタイミングに運良く遭遇。

ついつい購入してしまいました。

iPhoneは中古で買うよりも整備済品の方が価格的にお安い。

先週も128GBのモデルなら買えたのですが、次は256GB以上のものが欲しいなと思っていたのですが、512GBだとちょっと高価になるので256GBのモデルを選択です。

昨日の米国株の急落でかなり含み益が減るのですが、まぁいいかということで買ってしまいました。

これからまた引っ越し作業がめんどくさいんですよね。

もろもろのアプリが入ってるのでどれは簡単に移せてどれがバックアップ取ったりしなきゃいけないのかがよくわかりません。

ということでiPhone16Proとはまた長い付き合いになりそうです。

 

う〜ん、溜まりに溜まったビックポイント、また消化できませんでした...

炊飯器でも買うかなぁ...

レベッカのライブのチケットが当たらない...

4月21日に発表となったレベッカの年末のツアー

1次抽選予約で7公演申し込みましたが1箇所のみの当選

前回のツアー以上に厳しい感じです

本日は2次抽選の結果発表

今回は3公演申し込みました

結果は全滅

前回のツアーも2次抽選以降は全く当たらなかったので今後も期待薄です

年末は佐野元春さんのツアーもあるのでそちらを中心に楽しんできたいと思います

コックピット新潟青山様にお礼

今回、IONIQ5Nのホイールについて色々調べました。

フジコーポレーションさんからは適合情報なしとのご返事。

Enkei 公式は完全無視

ということでコックピット新潟青山様にもお問い合わせ。

ご丁寧にお調べいただき適合情報もいただくことができました。

残念ながら適合情報をいただく前日にきっと忘れられてるのだろうと勘違いしてモデルYを発注しておりました。

改めてこの場をお借りしてお礼を申し上げておきたいと思います。

テスラモデルY購入

U25 MINI COUNTRYMANを買ったのはついこの前の気もしますが...

このたび縁あってテスラモデルYを発注いたしました!

MINI COUNTRYMAN SEも気にはなったのですが航続距離に不満がありまして。

この度の経過はこんな感じです。

 

IONIQ5Nの認定中古車発見→この値段でスーパーカーのようなスペックの車買えるのってEVならではじゃね?→たまたま横浜に行く用事あり。CXC横浜で試乗してこよう!→ついでにテスラも試乗してこよう→テスラ助手席試乗→CXC横浜にて試乗→中古見に来て新車買われるお客さんも多いですよ。何それ?→新車の話を聞くとゲッ!と思うほどの値引きの新車が!→一気に新車モードに→IONIQ5Nってなかなかタイヤ選びが難しい→いろいろ調べる→ある程度の正解は見えてきたものの確証はなし→なかなかめんどう→MINIの買取一括査定→なかなか渋い...→これだとIONIQ5N新車はちょっと遠いな→モデルYロングレンジも3年間SC無料には間に合わないっぽいし...→テスラのアドバイザーに相談、ある提案をいただく→まだテスラの方がタイヤ簡単だし→テスラモデルYロングレンジ発注

 

まぁこんな感じです。

IONIQ5Nに惹かれる部分は他にもコンセントが付いていたり、後席の乗りやすさもこちらが上で後ろ髪引かれる思いはありましたが、やはり補助金込み140万円差は埋まりませんでした。

 

モデルYロングレンジもIONIQ5Nほどではありませんが500馬力以上あり、車重もIONIQ5Nより軽いことなどからパワーウエイトレシオにはそれほど大きな差はありません。

 

ちなみじ自宅に充電環境はないのですが、ここをクリアできる条件が揃っているためこの度思いきってEV購入にいたりました。

 

スキー場ではほとんど見かけることがないEVを使いながらスノーボードにもガンガン出かけたいと思っています。

 

スキースノボ用途での情報発信はあまりないと思いますので、これからのモデルYに関する情報発信についてもご期待ください!

今週はお休み

今週末は土曜日出勤などもあり滑りに行くのはお休みです。

先日血圧が今まで見たことないレベルで高くなってしまったため少し休息を取ろうと思います。

THE NAVIGATOR、試してみたかった...

ということでTHE NAVIGATORでの初滑りは来週に先送りとなりました

パウダー系に合っている板とのことですが、数日前までの予報では新雪で滑れそうでしたが、雪が降るのが先に延びてしまったご様子でどうやら新雪での使用は来シーズンに先送りになりそうです。

サーフライクな板にも興味はあったのですが、自分がスノーボードに求めているものとは少し違う感じがあります。

そちらを狙うならブーツもWAVERANGEのほうが合っているでしょう。

まぁ実際履いてみるとWAVERANGE Xあたりもそれなりに硬さはあるのでそもそもステップオンではないのでしょう。

Photon Wide用に購入したJBARも使わず残っている状態なのでWAVERANGE Xの方も買ってみるというのも一興かも知れません。

すっかり暖かくなってしまってシーズン後半戦は短そうな気配です。

ネコママウンテンの早割リフト券も残っているのでどこで消化しようか悩みどころです。

南エリアが空いているうちに行っておきたいのですが3月中旬は日曜出勤がありますし、3連休はライブを見に行く予定なので難しそうな状況です。

今シーズンは裏磐梯方面は雪があまり降らなかったようで3月末には厳しい感じになる予感です。

4月になるなら奥只見に行きたいなぁという感じです。

 

MINI COUNTRYMAN S ALL4雑感

この車に乗り始めて約1年半弱となりました。

前のMINI CROSSOVER時代は通勤に車を使用していなかったこと、スノーボードで長距離を出かけることがなかったことなどから距離が全く伸びなかったのですが、今の車はついに1万キロを超えて慣らしも終わったなという状況です。

この車に乗るようになってスノーボードで長距離運転をすることが多くなったのですが、ADASが充実しているため大変移動が楽になりました。

高速道路はほぼ自動運転状態で長距離運転がそれほど苦ではなくなりました。

その分下道走るのがめんどくさいなと思うようにもなりましたがw

また、心配していた燃費もSUVで輸入車の4輪駆動モデルということからあまりよろしくないだろうなという予想を覆す高燃費を記録しています。

今回の戸狩温泉から帰宅して給油したところ満タン給油で走行可能距離として表示されたのがなんと1060km。

まさかの1000km超えです。

普段の通勤8kmくらいでもリッターあたり13kmくらいですし、ハイオクなのに燃料代をあまり気にしなくて良い感じです。

昔のX3とかリッターあたり6km程度だったことを考えると雲泥の差です。

 

先日まで悩んでいた車庫入れがうまくいかない問題についてはドアミラーの角度が悪かったのが原因だったことをやっと先日気がつき、車庫入れもやりやすくなりました。

不満点があるとすればもう少し荷室が大きかったらなぁとかタッチパネルでの操作がもっとわかりやすかったらなぁとかパドルシフトはついてて欲しかったなぁなどがありますが、概ね満足して乗っております。

スノーボードなどをやっていて輸入車が欲しいという人にはおすすめの1台だと思います。

戸狩温泉スキー場に行ってきました

世間では3連休真っ只中ですが、連休に先駆けて金曜から1泊2日で戸狩温泉スキー場に行ってきました。

戸狩温泉スキー場

結構穴場だと聞いていたのですが、今シーズンリニューアルしたことも功を奏してかそれなりにお客さんは入っている模様です。

ここで滑るのは生まれて初めて。

降雪があったのが前々日ということでちょっと外れてしまったところが残念でしたが、当日はめちゃめちゃ気温が低いとのことで少し服装に迷ってしまったところでしたが、天気が良かったこともあってかドライレイヤー+ファーストレイヤー+薄いフリース+プロテクター+アウターで暑いくらいでした。

下の方はそれなりに混んでいるであろうということと上の方が雪質がいいだろうということでさっさと上の方へ上がっていきます。

リフトを乗り継いでアイスラインとクラウドラインで主に滑っていました。

天気は快晴で前々日の降雪もあってか雪質は上々。

滑り始めたのが11時頃からだったため、少し雪面は荒れ始めていましたがしばらくは滑りやすい状態で滑ることができました。

昼食は一旦下まで降りて一でラーメンを食べようかペンティクトンで焼きカレーを食べようか迷った末、翌日は混むであろうと思い焼きカレーを選択しました。

ペンティクトンの焼きカレー

昼食後再度上に登ってアイスラインとクラウドラインを滑ります。

3時間くらいはブーツのHighshot X Proも調子が良かったのですが、徐々に右足側のハンモック部分に痛みを感じるようになりました。

右足側はハンモックも指先もBOAをほとんど締めない方が自分には合っているようです。

左足はハンモックを締めてやることで足首の浮きがなくなるのでそれなりに締めた方が良いようです。

概ね午後3時30分くらいで疲労もあり宿に向かいます。

今回の宿はアルペンプラザ。

1泊2食付きで宿泊したのですが、宿にカップラーメンも売っていたり、ラーメン屋の一が午後8時まで営業していたりするので、次回は朝食のみでもいいかなという感じです。

スノーボードトリップの際の夜は暇なのでラーメン食べに行くくらいやってもいいかなというところでしょうか。

翌日は9時頃にゲレンデに到着。

この日もほとんどアイスラインとクラウドラインを滑りました。

3連休初日ということでやはり前日よりは少し混んでいるのですが、リフトに一人用レーンがあるためリフト待ちはほとんどありません。

となると休みなく滑り続ける羽目になってしまうので自分で休憩を入れながら滑っていきますが、流石に午後になってくるともはや足が限界です。

午後1時くらいに切り上げて一でつけ麺を食べて、暁の湯で温泉に入って帰宅することとしました。

一 特製つけ麺

行きは上信越道で上越まで行って下道でしたが、帰りは小千谷まで下道で行って関越道を通って帰宅しました。

上信越道経由の方が距離は長いですが運転が楽なので次回行く機会があれば上信越道経由を選択しようと思います。

今回は2日で77.5km、リフト乗車回数41回なので結構頑張りましたと思ったのですが、どうやらいつも滑っている地元のゲレンデが小規模なので距離が短いだけで、遠征時はいつもこのくらい滑っているようです。

 

ちなみにキャッシュレスのみを謳っていますが高原レストランでは現金が使用可能なようです。

現金を持っていかなかったので高原レストランの自販機もキャッシュレス対応にして欲しいところです。

あとトイレの個室には荷物掛けがないのでビブパンを使っている人は上着掛けに困ると思いますのでそこは改善して欲しいところです。